Κλοπή Οχημάτων

Το app WAINK σκανάρει παρκαρισμένα οχήματα: κλειδαριά, συναγερμός, GPS tracker και εκτίμηση αξίας — πριν το αγγίξεις.

Παρουσιάστηκε από τη Rockstar στα previews της 27ης/8: το WAINK δείχνει τι ρισκάρεις και τι αξίζει το όχημα πριν καν πλησιάσεις.

Η κλοπή έχει επίπεδα: παλιά αμάξια θέλουν slim jim, πολυτελή key cloner — και κάποια ξεκλειδώνουν μόνο με εξοπλισμό της ιστορίας.

Τέλος το hotwire ενός κουμπιού μετά από 20 χρόνια: η μέθοδος εξαρτάται από την ασφάλεια του οχήματος, με mini-game στα παλιά και ειδικό εξοπλισμό στα ακριβά.

Πουλάς κλεμμένα σε κλεπταποδόχους (fences)· οι ζημιές ρίχνουν την τιμή — κι εκείνοι δίνουν και πληροφορίες, π.χ. για μάντρες κατασχεμένων.

Το κύκλωμα πώλησης όπως το περιέγραψε η Rockstar στα previews: ξεχωριστοί fences ανά είδος πραγμάτων, με την κατάσταση του οχήματος να καθορίζει το ποσό.

Κρατάς κλεμμένο αμάξι πληρώνοντας για πλαστό «καθαρό» τίτλο — αλλιώς το ρευστοποιείς στο chop shop.

Το WAINK δείχνει και τις δύο τιμές: τι πιάνει το όχημα στο chop shop και τι κοστίζει ο πλαστός τίτλος για να το γράψεις πάνω σου.

Τα προσωπικά οχήματα ξεκινούν με τρεις μόνο θέσεις — αγοράζεις γκαράζ στον χάρτη για περισσότερες, και αλλιώς πουλάς ένα για να χωρέσει το επόμενο.

«Μπορείς να δηλώσεις ένα κλεμμένο αμάξι ως δικό σου όχημα, αλλά στην αρχή έχεις χώρο μόνο για τρία. Αγοράζοντας γκαράζ σε διάφορα σημεία του χάρτη αποκτάς περισσότερα» (Nelson, Famitsu). Παρομοίασε την εναλλαγή με τη διαχείριση των αλόγων στο RDR2: «Αν φυλάς τρία αμάξια και θες να κάνεις προσωπικό ένα καινούργιο, πρέπει να πουλήσεις ένα για να ανοίξει χώρος». Το προσωπικό όχημα είναι επίσης εκείνο που κουβαλά τα όπλα σου (c-131). Τα απλώς κλεμμένα αμάξια δείχνονται γκρίζα στο ραντάρ και μένουν προσωρινά — εξαφανίζονται στην επανεκκίνηση, ακριβώς όπως τα «δανεικά» άλογα του RDR2.

Οι κάτοικοι της Leonida δεν είναι ανυπεράσπιστοι: κρατούν κι αυτοί όπλα και αντιστέκονται — σε κλοπή αμαξιού μπορεί να σου ρίξουν, κι εσύ διαλέγεις να απαντήσεις ή να φύγεις.

Ο Nelson το έθεσε ως ρητή ανατροπή της σειράς: «Στα προηγούμενα GTA ο παίκτης ήταν μια εξαιρετικά ισχυρή ύπαρξη που φερόταν σαν θεός στον ανοιχτό κόσμο — ο μόνος οπλισμένος εκτός από την αστυνομία», και ο κόσμος απλώς φοβόταν και έφευγε. «Ο κόσμος αυτού του παιχνιδιού είναι διαφορετικός: πολύ επικίνδυνος. Άλλοι μπορεί να κρατούν όπλα και κάποιες φορές να στραφούν εναντίον του παίκτη». Συγκεκριμένο παράδειγμα: όταν κλέβεις αμάξι από NPC μπορεί να αρκεί να του φωνάξεις να κατέβει, χωρίς μπουνιά — αλλά μπορεί και να μην πιάσει, ή ακόμη και να σου ρίξει. Τότε διαλέγεις να ανταποδώσεις (χρεώνει το Criminal Profile) ή να το βάλεις στα πόδια. Ο Nelson το συνέδεσε με το RDR2 ως συνέχεια της ίδιας δουλειάς.

Υπάρχουν ζώνες όπου δεν κλέβεις: γύρω από το κρησφύγετο και μπροστά σε μαγαζιά της ιστορίας — π.χ. το κλαμπ του Dre’Quan.

«Η περιοχή γύρω από το κρησφύγετο είναι, ας πούμε, safe zone — και ορισμένα σημεία που σχετίζονται με την ιστορία έχουν οριστεί ως προστατευμένες ζώνες» (Nelson, Famitsu). Το παράδειγμα που έδωσε: ο Jason πάει με φίλο σε στριπ κλαμπ — είναι το κλαμπ του Dre’Quan, οπότε μπροστά του δεν κλέβεις αμάξι. Το σκεπτικό, με τα λόγια του, είναι κωμικά πρακτικό: «δεν κάνει καλό στη δουλειά». Μηχανική προστασία του αφηγήματος, ώστε ο ανοιχτός κόσμος να μη σαμποτάρει τις σχέσεις των χαρακτήρων.

Οι δρόμοι στένεψαν προς το πραγματικό τους πλάτος και η κίνηση αυξήθηκε — η οδήγηση ζητά περισσότερη δεξιοτεχνία, με μποτιλιαρίσματα που η σειρά δεν είχε.

«Οι δρόμοι σε αυτό το παιχνίδι είναι στενότεροι, κοντά στα πλάτη του πραγματικού κόσμου, και η κυκλοφορία έχει αυξηθεί — θα υπάρχουν περισσότερες στιγμές που δοκιμάζουν την οδηγική σου ικανότητα» (Nelson, Famitsu). Η ερώτηση προήλθε από παρατήρηση του δημοσιογράφου ότι είδε μποτιλιάρισμα, κάτι που δεν υπήρχε σε προηγούμενα GTA. Ο Nelson πρόσθεσε το αντιστάθμισμα με οικονομικούς όρους: μπορείς φυσικά να οδηγείς άγρια αγνοώντας την κίνηση, αλλά «αν γρατζουνίσεις το αμάξι, πέφτει η αξία του» — άρα αν θες να πουλήσεις ακριβά, οδηγείς προσεκτικά. Η κίνηση δηλαδή δεν είναι μόνο ατμόσφαιρα· είναι φόρος στο κέρδος. Προσθήκη 20/10 (ίδιο γεγονός, νέο αριθμητικό στοιχείο): ο διευθυντής καλλιτεχνικού τμήματος Aaron Garbut δήλωσε στον Jason Schreier (Bloomberg) ότι οι δρόμοι της Vice City είναι περίπου 15% στενότεροι από του GTA V — πρώτη φορά που δίνεται συγκεκριμένο ποσοστό στη σύγκριση (MP1st/TwistedVoxel, μέσω του ίδιου ρεπορτάζ Εδιμβούργου με το c-243).

Το app Scooter Bros σου φέρνει το προσωπικό σου όχημα εκεί που βρίσκεσαι — μαζί με ό,τι έχεις στο πορτμπαγκάζ του.

«Ένα app που σου παραδίδει το αμάξι σου — το Scooter Bros» (Nelson, Famitsu), μέσα στην ίδια απαρίθμηση όπου ανέφερε επίσης app βίντεο, app γυμναστικής και τραπεζικό app. Η λειτουργία επιβεβαιώνεται και αλλού στη συνέντευξη, ως αντιστάθμισμα στο ότι τα μακρύκαννα δεν κρύβονται: «Το όχημα μπορεί να σου παραδοθεί εκεί που βρίσκεσαι, οπότε δεν θα το νιώσεις σαν αγγαρεία» — και τα όπλα ταξιδεύουν μαζί του στο πορτμπαγκάζ (c-131). Σημείωση για το u-phone-1: η λίστα των apps ΔΕΝ έκλεισε — ο Nelson είπε ρητά «και άλλα πολλά apps», οπότε το ερώτημα μένει ανοιχτό.

Αργότερα στο παιχνίδι εμφανίζεται κλεπταποδόχος οχημάτων που αφαιρεί τους GPS trackers — το σημαδεμένο αμάξι καθαρίζει και γίνεται πουλήσιμο.

«Κάποια οχήματα δεν μπορείς να τα πουλήσεις αμέσως — αυτά τα παρατάς στη μέση. Αργότερα όμως εμφανίζεται και κλεπταποδόχος αυτοκινήτων που μπορεί να αφαιρέσει τέτοιους trackers» (Nelson, Famitsu). Απαντά το u-theft-3 («καθαρίζεται ποτέ ή μένει πάντα ρίσκο;»): καθαρίζεται — αλλά όχι από την αρχή. Ο Nelson το εντάσσει στη γενική κλιμάκωση: «Για να φτάσεις να κλέβεις και να πουλάς πολυτελή αμάξια, πρέπει να περάσεις μερικά βήματα». Το c-058 (WAINK) έδειχνε ήδη τον tracker πριν αγγίξεις το αμάξι· εδώ κλείνει ο κύκλος. Ο κλεπταποδόχος Randy ζητά και συγκεκριμένα οχήματα κατά παραγγελία.

Τα κλεμμένα που δεν έχεις δηλώσει δικά σου δείχνονται γκρι στο ραντάρ: μένουν για λίγο εκεί που τα άφησες και χάνονται στην επανεκκίνηση του παιχνιδιού.

«Τα κλεμμένα οχήματα εμφανίζονται στο ραντάρ ως γκρι εικονίδιο. Δεν είναι ιδιοκτησία σου, αλλά μένουν εκεί για ένα διάστημα — εξαφανίζονται όμως όταν επανεκκινήσεις το παιχνίδι» (Nelson, Famitsu). Δηλώνει ρητά το πρότυπο: τα άλογα του RDR2 — αυτά που κατέχεις και αυτά που κλέβεις και μένουν προσωρινά. Πρακτική συνέπεια για τον παίκτη: το κλεμμένο δεν είναι αποθήκη· αν το θες μόνιμα, το κάνεις προσωπικό όχημα (c-132 — τρεις θέσεις στην αρχή).

Μπορείς να διατάξεις φωναχτά τον οδηγό να κατέβει, χωρίς να τον χτυπήσεις ή να τον τραβήξεις έξω — άλλοτε υπακούει, άλλοτε σου ρίχνει.

«Όταν κλέβεις αμάξι που οδηγεί NPC, υπάρχουν φορές που αρκεί να του φωνάξεις να κατέβει — χωρίς να τον χτυπήσεις ή να τον τραβήξεις έξω. Άλλες φορές δεν πιάνει. Και όχι μόνο αυτό: μπορεί ακόμη και να σου ρίξει» (Nelson, Famitsu). Τότε διαλέγεις: ανταποδίδεις ή το βάζεις στα πόδια — «αν ανταποδώσεις τα πυρά, επηρεάζεται το Ποινικό Προφίλ». Ο παραδοσιακός τρόπος παραμένει διαθέσιμος. Είναι η καθημερινή όψη του c-134 (οι κάτοικοι οπλοφορούν και αντιστέκονται): η κλοπή έγινε διαπραγμάτευση με ρίσκο.

Το Pay & Spray επισκευάζει και ξαναβάφει για να ξεφύγεις από τη Heat — μόνο χρώμα όμως· και μόλις πουλήσεις εκεί, δεν δέχεται αμέσως δεύτερο αμάξι.

«Στο Pay & Spray επισκευάζεις το αμάξι και μπορείς να το ξαναβάψεις για να ξεφύγεις από την κατάσταση Heat. Αλλάζει όμως μόνο το χρώμα — αν θες επεξεργασμένη βαφή, πρέπει να πας σε tuning shop» (Nelson, Famitsu). Χρονικός περιορισμός: «Ακόμη κι αν πουληθεί το αμάξι, για κάποιο διάστημα δεν μπορείς να φέρεις άλλο όχημα στο ίδιο Pay & Spray. Αν βιάζεσαι να πουλήσεις, πρέπει να βρεις Pay & Spray σε άλλο σημείο». Επίσης: το κόστος για να δηλώσεις το όχημα δικό σου στο Pay & Spray ελέγχεται ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΕΡΩΝ, πριν το κλέψεις.

Ληστεία καταστήματος χωρίς ίχνη: μπαίνεις από την πίσω πόρτα με snap gun, σπας τις κάμερες, εξουδετερώνεις τον συναγερμό — και φεύγεις χωρίς να μάθει κανείς τι έγινε.

Η περιγραφή του Nelson στη Famitsu, βήμα-βήμα: «Πας από την πίσω πόρτα για να μη σε πάρουν είδηση — αν την κλωτσήσεις, χτυπά ο συναγερμός. Έχεις snap gun (ειδικό εργαλείο παραβίασης κλειδαριάς), οπότε μπαίνεις αθόρυβα. Μέσα, αν καταστρέψεις τις κάμερες, κανείς δεν σε βλέπει· αν εξουδετερώσεις το σύστημα ασφαλείας, δεν χτυπά συναγερμός. Έτσι μπορείς να πάρεις κρυφά τα μετρητά από το ταμείο — και αν απλώς απομακρυνθείς, κανείς δεν θα μάθει ποτέ τι έγινε εδώ». Ο αντίποδας: αν σε δουν να ετοιμάζεσαι με το όπλο έξω από το μαγαζί, καλόβολος περαστικός καλεί την αστυνομία και σε περιμένουν στην έξοδο.

Σε hands-on demo του Bloomberg, ο Rob Nelson δείχνει «εκατοντάδες» μικρούς εσωτερικούς χώρους που ανοίγουν ελεύθερα στο free roam — μπήκε σε πρατήριο καυσίμων, απενεργοποίησε συναγερμό και έκλεψε μετρητά χωρίς αποστολή.

Το Bloomberg δημοσίευσε ξεχωριστό newsletter «Behind the Scenes of Grand Theft Auto VI» (16/10 — διαφορετικό δημοσίευμα από το μεγάλο αφιέρωμα Businessweek της 14/10, #c-243-252) με βιντεοσκοπημένο hands-on demo. Ο Rob Nelson έπαιξε ως Jason: κάλεσε τη Lucia να βγούνε, περπάτησαν στο πάρκο, οδήγησαν ως το γυμναστήριο, σταμάτησαν να σκανάρουν μια τράπεζα αλλά αποφάσισαν να μην τη ληστέψουν λόγω πολλών φρουρών, και τελικά μπήκαν στο πίσω γραφείο ενός πρατηρίου καυσίμων, απενεργοποίησαν τον συναγερμό και έκλεψαν μετρητά χωρίς να γίνουν αντιληπτοί — καμία αποστολή, καθαρό free-roam. Ο Nelson σχολίασε (μεταφρασμένο): «Υπάρχουν τόσοι πολλοί μικροί εσωτερικοί χώροι — εκατοντάδες — που μπορείς να εξερευνήσεις». Διασταυρώθηκε με Khel Now, tbreak, tech4gamers.

Το refueling είναι πλήρης μηχανική: ~10 δευτερόλεπτα στην αντλία με δικά του animations, τα ηλεκτρικά φορτίζουν — και φουλάρεις στρατηγικά πριν από getaway.

Ο YouTuber TGG, που είδε τον Rob Nelson να παίζει επί 3 ώρες στη Rockstar North, περιγράφει το refueling ως πλήρη μηχανική με custom animations (σβήσιμο μηχανής, έξοδος, αντλία, countdown ~10"). Ο Nelson παραδέχεται ότι θα διχάσει — αλλά η στρατηγική διάσταση (φουλάρεις πριν τη ληστεία για το getaway) το κρατά. Creator μαρτυρία: μένει Αξιόπιστο μέχρι επίσημη τεκμηρίωση. Στο Extended Look ΔΕΝ φάνηκε.

Τα εγκλήματα γίνονται λιγότερο προβλέψιμα: θύμα ληστείας μπορεί να αντισταθεί, περαστικός να επέμβει σε ληστεία βενζινάδικου, ή άλλοι οδηγοί να σε προκαλέσουν σε αγώνα δρόμου στη διαφυγή.

Το Edge #430 δίνει τρία συγκεκριμένα παραδείγματα του πόσο λιγότερο σεναριακά προβλέψιμες θέλει η Rockstar τις εγκληματικές σκηνές του GTA 6: ένα θύμα ληστείας δρόμου μπορεί να αντισταθεί αντί να υποκύψει, ένας πελάτης βενζινάδικου μπορεί να επέμβει κατά τη διάρκεια ληστείας, και άλλοι οδηγοί στον δρόμο διαφυγής μπορούν να σε προκαλέσουν απροειδοποίητα σε αυτοσχέδιο αγώνα δρόμου. Συμπληρώνει το ήδη γνωστό μοτίβο αντίστασης κατοίκων (c-134, c-156) με επιπλέον, μη προγραμματισμένες παραλλαγές. Περιγραφή της ύλης μέσω VICE (29/10), χωρίς ονομαστικό quote. Ταβάνι Αξιόπιστο.

Η εφαρμογή WAINK στο κινητό λειτουργεί ως πίνακας δουλειών κλεφτοφανάρων — οχήματα-στόχος με εντοπισμό θέσης· τα ακριβά ειδοποιούν την αστυνομία, υπάρχουν μπλόκερ σήματος στα σημεία παράδοσης.

Το Edge #430 αποκαλύπτει την εφαρμογή «WAINK» στο κινητό του παίκτη: λίστα οχημάτων που ζητούν κλεφτοφανάρα (fences), με πληροφορία εντοπισμού θέσης. Τα πιο ακριβά/υψηλού επιπέδου οχήματα ειδοποιούν αυτόματα την αστυνομία για τη θέση τους — αντίμετρο: μπλόκερ σήματος υπάρχουν στα σημεία παράδοσης. Η κατάσταση/φθορά του οχήματος επηρεάζει την αμοιβή. Εμπλουτίζει το σύστημα Κλοπής Οχημάτων. Περιγραφή χωρίς ονομαστικό quote — ταβάνι Αξιόπιστο.